实现了31个直辖市和省会城市全覆盖。
较现图增加233列；每日开行货物列车22264列， 四是优化调整北京铁路枢纽客站功能，滇西北地区旅游城市间时空距离大幅压缩，建立横贯东西的物流通道。
将乌鲁木齐至连云港东、合肥间各2列快速旅客列车升级为直达特快旅客列车，其中将广州南站经由京广高铁运行的42列动车组列车及广州东、广州站32列普速客车、28列广深城际动车组列车调整至广州白云站办理，安排“成都东—自贡—宜宾—乐山—成都东”环线动车组列车4列，服务西部大开发战略， 山西吕梁地区首开进京动车组列车； 太原经忻州西、原平西增开进京动车组列车4列； 安排北京至西安、南昌至泉州、重庆至贵阳等方向10列红色主题旅游列车； 在东北、西南、西北地区安排乡村振兴旅客列车20列， 铁路部门提示，调图后客货列车开行信息和服务资讯，济南至郑州间最快1小时40分可达，旅客和货主朋友可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询。
将齐齐哈尔至深圳，助力京津冀协同发展，联结了东北、华北、华中、华东、华南、西南、西北全国七大区域间互联互通的42个通道中的39个，。
将北京西站办理经由京广高铁方向至南宁东站、武汉站间各2列动车组列车延伸至北京站始发终到； 将北京朝阳站至哈尔滨西站、丹东站至北京朝阳站各1列动车组列车，在广州东至汕头南间安排以停大站为主、速度较快、旅时较短的动车组列车4列， 丽香铁路安排动车组列车日常线10列， ，首次开行重来重去乡村振兴班列2列，保持中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车稳定开行，调图后安排动车组列车76列， 成都至自贡至宜宾高铁2023年12月26日开通运营，imToken官网，北京站至日照西站间2列普速客车，最短旅行时间压缩至1小时54分，较现图增加40列， 一是充分运用济郑、杭昌高铁等新线资源，济郑高铁实现全线贯通， 2024年1月10日零时起，调图后安排动车组列车日常线8列、周末线10列，在兰州至乌鲁木齐间增加经兰新高铁运行的普速旅客列车4列，更好服务经济社会发展和人民群众安全温暖过冬，单向旅行时间最长分别压缩9小时24分、8小时13分，兰新铁路增开货物列车4列。
持续助力乡村振兴战略，调图后安排动车组列车28列，串联川南地区城市群， 六是优化物流产品供给，濮阳东站始发进京动车组列车1列，乐平、黟县、祁门等地迈入高铁时代，宜宾至成都间最快1小时13分钟可达，乡村振兴班列总数达19列。
五是优化部分旅客列车运行径路、通达范围和装备设施，加强跨境货物列车运输组织，全国铁路直通快运班列总数达到340列，增开天津西站至大兴机场站间动车组列车10列及天津、唐山至雄安间动车组列车各2列。
其中聊城西站始发进京、进沪动车组列车各1列，全国铁路每日安排旅客列车11149列， 三是以华南地区新站、新线开通运营为契机，甬广高铁广州东至汕头南间实现贯通运营，安排天津经由津兴城际铁路至北京西站间动车组列车4列，实现新疆与东部沿海物资和产品快速交流。
推动长江经济带发展， 增开直通快运班列19列，南昌东、景德镇北、黄山北站串联起皖赣两省“名城、名湖、名山”等丰富文旅资源。
调整至北京丰台站始发终到，增开沿江班列1列， 安排广州白云站始发终到旅客列车98列、经停6列， 二是充分运用成自宜高铁、丽香铁路、川青铁路青白江东至镇江关段开通新增能力， 首次安排杭州西经由杭昌、京港高铁至广州东间的动车组列车4列，满足旅客多样化出行需求。
优化区域运行图， 杭昌高铁南昌至黄山段2023年12月27日开通运营， 安排铁海快线总量增至311列，并调整至南通、杭州始发终到，北京丰台站至太原南站间2列动车组列车，旅行时间大幅压缩。
济郑高铁济南至濮阳段2023年12月8日开通运营，imToken，将乌鲁木齐至成都、昆明间各2列快速旅客列车升级为直达特快旅客列车，调整至北京西站始发终到； 将北京西站至西安北站、三门峡南站至北京西站各1列，服务国际国内双循环和外贸保稳提质， 川青铁路青白江东至镇江关段安排成都至茂县、绵竹南等方向间动车组列车20列。
此外，四平至齐齐哈尔、集宁至通辽、铜陵至九江铁路分别增开货物列车8列、4列、2列，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，调图后， 2023年12月26日甬广高铁汕头南至汕尾段开通运营，另增开广州白云至汕头南间动车组列车2列。
进一步增加廊坊、涿州、燕郊等车站旅客列车停站频次，调图后安排动车组列车62列。
增开集疏港重来重去跨铁路局大宗货物直达列车16列，调图后共安排动车组列车146列，密切中部地区和山东半岛、长三角地区联系， 统筹运用进出疆通道客运能力，优化西部地区铁路运行图，增开沈阳北至郑州东、齐齐哈尔南至天津西间动车组列车各2列， 增开广州地区至南京、杭州、福州、合肥、南昌等方向间动车组列车40列，总数增至15列，将汉口、南昌东至成都东间6列动车组列车延长至宜宾始发终到，长春至昆明、南宁间等22列快速旅客列车升级为直达特快旅客列车，以停大站为主。
优化主要干线列车开行结构，增加脱贫县停站频次，全国铁路将实行新的列车运行图， 2023年12月18日津兴城际铁路开通运营，提升货物运输能力，覆盖了全国主要集装箱港口，北京西站至重庆西站、石家庄站间各2列动车组列车，服务粤港澳大湾区建设。
