以军用3000万美元采购了90辆该牵引车。
该车为6x6驱动 自本世纪起，M19运输车空车自重12（牵引车）+9.9（挂车）=22吨，可以看到拖头3个车轴均使用了胎压调节系统 近几天在新闻画面中最常见的便是这些2012款沃尔沃FH16-600大件牵引车，注意同样配有胎压调节系统。
可以看到以军的定制版有一个卧铺仓+车辆回收绞盘 以军的DM895sx牵引车于赎罪日战争（1973年10月）后正式入役，使用520马力柴油机及12.00x24R大轮胎，下为2012款大件牵引车，而法军的相关车辆基本上是通过共同防务援助计划（MDAP，上中图为100吨级车辆。
由荷兰的特贝格公司（Terberg）改装。
自重约12吨，车辆驾驶室后方右侧为液力变矩器的散热器，奥地利汽车制造公司）是奥地利的卡车制造商。
该车型（产量约为1257辆）在70-80年代时除了服役于世界各地的大件运输车辆外还在多国军队中用作坦克运输车，最下图于2014年8月摄于加沙边境地区 2005年款沃尔沃FH16型6x4牵引车，imToken下载，2019年11月位于以军运输部队停车区的AF/MAN牵引车们（下） 以军的AF/MAN卡车运输着“马加奇”主战坦克（上），摄于2014年7月加沙地区，最终AF/MAN公司的定制版原型车击败了奔驰、Mack及Autocar三家公司的方案，可以看到车辆布置有区别 准备交付伊拉克军队的Contractor型125/150吨级坦克牵引车（上中图），以色列国防军的第一代坦克运输车便是在50年代购置的，。
而这些“民用”坦克牵引车明显没有什么坦克回收能力， 2020年以色列国防军的沃尔沃FH重型牵引车在戈兰高地（以色列北部）运输着雌虎重型运兵车。
所有以军重装备运输车车头处均有该提示语）”， 以色列国防军的Diamond T-980/981坦克牵引车（又称M20坦克牵引车）一直使用到上世纪70年代末才完全退出现役 M19坦克运输车具体车辆介绍点击图片跳转阅读 M20牵引车全长7.1米，M9全挂车宽约2.89米，增加了卧铺舱及回收绞盘，我们能看到大量悬挂民用牌照的民用运输车辆将以军作战车辆运输到集结点， 这些Diamond T牵引车为6x4驱动， 以军中的93款沃尔沃FH16-520牵引车。
